مشکلات رایج پژو 206؛ بررسی کامل ایرادات فنی، دلایل خرابی و روشهای پیشگیری
پژو 206 یکی از محبوبترین خودروهای بازار ایران است که سالهاست در تیپهای مختلف تولید و عرضه میشود. طراحی مناسب، ابعاد جمعوجور، مصرف سوخت قابل قبول و فراوانی قطعات یدکی باعث شده این خودرو همچنان یکی از پرفروشترین خودروهای داخلی باشد. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، 206 نیز دارای نقاط ضعف و ایرادهایی است که معمولاً پس از افزایش کارکرد یا نگهداری نامناسب ظاهر میشوند. شناخت مشکلات رایج پژو 206 به رانندگان کمک میکند تا پیش از تبدیل شدن ایرادهای کوچک به خرابیهای پرهزینه، اقدامات لازم را انجام دهند.
بخش زیادی از مشکلات رایج پژو 206 به نحوه استفاده از خودرو بستگی دارد. تعویض دیرهنگام روغن موتور، بیتوجهی به سرویس گیربکس، استفاده از قطعات غیراستاندارد، رانندگی با موتور داغ و نادیده گرفتن چراغهای هشدار از مهمترین دلایل افزایش خرابی این خودرو هستند.
البته باید توجه داشت که همه تیپهای پژو 206 شرایط یکسانی ندارند. برای مثال موتور TU5 در تیپ 5 و تیپ 6 نسبت به موتور TU3 در تیپ 2 عملکرد متفاوتی دارد و برخی ایرادها در هر موتور بیشتر دیده میشود. همچنین مدلهای اتوماتیک به دلیل استفاده از گیربکس AL4 مشکلات مخصوص به خود را دارند که در ادامه به آنها نیز اشاره خواهیم کرد.
در ادامه مهمترین مشکلات رایج پژو 206 را بهصورت کامل بررسی میکنیم.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی سیستم برق و BSI
یکی از شناختهشدهترین مشکلات رایج پژو 206 مربوط به سیستم برق و یونیت BSI است. BSI در واقع مرکز کنترل بسیاری از تجهیزات الکترونیکی خودرو محسوب میشود و خرابی آن میتواند باعث بروز ایرادهای متعدد شود.
در برخی موارد، نوسان برق، ضعیف شدن باتری، اتصال کوتاه یا نفوذ رطوبت باعث اختلال در عملکرد این قطعه میشود.
علائم خرابی BSI
- روشن نشدن خودرو
- از کار افتادن شیشهبالابرها
- اختلال در قفل مرکزی
- روشن ماندن چراغها
- خطای برفپاککن
- روشن شدن چراغ چک بدون دلیل مشخص
- خاموش و روشن شدن صفحه کیلومتر
در بسیاری از موارد، عیبیابی این بخش تنها با دستگاه دیاگ امکانپذیر است.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی کویل
خرابی کویل یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 بهویژه در موتور TU5 است. کویل وظیفه تولید ولتاژ لازم برای ایجاد جرقه را بر عهده دارد و در صورت خرابی، احتراق موتور دچار اختلال میشود.
علائم خرابی کویل
- ریپ زدن خودرو
- لرزش موتور
- روشن شدن چراغ چک
- کاهش شتاب
- افزایش مصرف سوخت
- سخت روشن شدن موتور
استفاده از شمعهای مناسب و تعویض بهموقع آنها باعث افزایش عمر کویل خواهد شد.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی واشر سرسیلندر
یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 که بسیاری از مالکان با آن روبهرو میشوند، سوختن واشر سرسیلندر است.
این مشکل معمولاً به دلیل افزایش دمای موتور، خرابی فن، کمبود ضدیخ یا نشتی سیستم خنککننده ایجاد میشود.
علائم خرابی واشر سرسیلندر
- بالا رفتن آمپر آب
- کم شدن آب رادیاتور
- خروج دود سفید
- وجود روغن داخل آب
- وجود آب داخل روغن
- کاهش قدرت موتور
- جوش آوردن خودرو
رسیدگی سریع به افزایش دمای موتور میتواند از سوختن واشر سرسیلندر جلوگیری کند.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی دریچه گاز
در بسیاری از خودروهای 206، کثیف شدن دریچه گاز باعث نوسان دور موتور و خاموش شدن خودرو میشود.
این موضوع یکی از مشکلات رایج پژو 206 است که معمولاً با سرویس و شستشوی دریچه گاز برطرف میشود.
علائم خرابی دریچه گاز
- نوسان دور موتور
- خاموش شدن خودرو
- تأخیر در شتاب
- روشن شدن چراغ چک
- افزایش مصرف سوخت
تمیز کردن دورهای دریچه گاز باعث عملکرد بهتر موتور خواهد شد.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن نیز از قطعاتی است که در بسیاری از خودروهای 206 پس از مدتی دچار استهلاک میشود.
علائم خرابی سنسور اکسیژن
- افزایش مصرف سوخت
- افت شتاب
- روشن شدن چراغ چک
- بوی بنزین
- افزایش آلایندگی
در صورت خرابی این قطعه، ECU نمیتواند نسبت صحیح سوخت و هوا را تنظیم کند.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی جلوبندی
یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 مربوط به سیستم جلوبندی است. کیفیت جادهها و عبور مکرر از دستاندازها باعث استهلاک زودتر قطعات این بخش میشود.
بیشترین خرابیها مربوط به:
- سیبک
- بوش طبق
- میل موجگیر
- کمکفنر
- بلبرینگ چرخ
علائم خرابی جلوبندی
- صدای تقه
- لرزش فرمان
- کشیده شدن خودرو
- ساییدگی لاستیکها
- کوبش در دستاندازها
سرویس دورهای جلوبندی باعث جلوگیری از آسیب به سایر قطعات سیستم تعلیق میشود.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی گیربکس دستی
یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 که در بسیاری از خودروهای کارکرده مشاهده میشود، مربوط به گیربکس دستی است. اگرچه گیربکس دستی 206 در حالت عادی دوام مناسبی دارد، اما رانندگی نادرست، تعویض دیرهنگام روغن گیربکس و استفاده از صفحه کلاچ بیکیفیت میتواند باعث افزایش استهلاک آن شود.
در برخی خودروها پس از افزایش کارکرد، بلبرینگها، دندهبرنجیها یا ماهکهای گیربکس دچار فرسودگی میشوند و راننده هنگام تعویض دنده با مشکل روبهرو خواهد شد.
علائم خرابی گیربکس دستی
- سخت جا رفتن دندهها
- بیرون پریدن دنده
- صدای زوزه هنگام حرکت
- تقه هنگام تعویض دنده
- لرزش دسته دنده
- روغنریزی از گیربکس
در بسیاری از مواقع، تعویض بهموقع روغن گیربکس و استفاده صحیح از کلاچ میتواند عمر گیربکس را چندین سال افزایش دهد.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی گیربکس اتوماتیک AL4
مدلهای اتوماتیک پژو 206 از گیربکس AL4 استفاده میکنند. این گیربکس عملکرد مناسبی دارد اما نسبت به کیفیت روغن بسیار حساس است و یکی از شناختهشدهترین مشکلات رایج پژو 206 در نسخههای اتوماتیک به همین بخش مربوط میشود.
در صورت تعویض نکردن روغن گیربکس یا رانندگی با روغن فرسوده، فشار زیادی به شیر برقیها، بلوک هیدرولیک و کلاچهای داخلی وارد میشود.
علائم خرابی گیربکس AL4
- تقه هنگام تعویض دنده
- گیر کردن روی دنده ۳
- روشن شدن چراغ S و Snow
- تأخیر در شروع حرکت
- افزایش دور موتور
- کاهش شتاب
- حالت اضطراری گیربکس
بسیاری از خرابیهای AL4 در مراحل اولیه با تعویض روغن استاندارد یا تعویض شیر برقی برطرف میشوند و نیازی به تعمیر اساسی نیست.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی سیستم خنککننده
سیستم خنککننده نیز یکی از بخشهایی است که سهم قابل توجهی در مشکلات رایج پژو 206 دارد. خرابی فن، رله فن، ترموستات، واترپمپ یا رادیاتور میتواند باعث بالا رفتن دمای موتور شود.
از آنجا که موتورهای TU3 و TU5 نسبت به دمای بالا حساس هستند، ادامه رانندگی در این شرایط ممکن است به سوختن واشر سرسیلندر منجر شود.
علائم خرابی سیستم خنککننده
- بالا رفتن آمپر آب
- روشن نشدن فن
- کم شدن آب رادیاتور
- نشت ضدیخ
- بخار از زیر کاپوت
- جوش آوردن خودرو
بازدید منظم سطح ضدیخ، سلامت فن و عملکرد ترموستات از مهمترین اقدامات پیشگیرانه است.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی موتور TU5
موتور TU5 یکی از بهترین موتورهای تولید داخل محسوب میشود، اما در صورت نگهداری نامناسب ممکن است با برخی ایرادها مواجه شود.
یکی از مشکلات رایج پژو 206 با موتور TU5، روغنریزی از درب سوپاپ، خرابی کویل، کثیف شدن دریچه گاز و خرابی سنسورها است.
در خودروهایی که سرویس روغن بهموقع انجام نمیشود، احتمال تشکیل لجن روغن و کاهش عمر موتور نیز وجود دارد.
علائم خرابی موتور TU5
- افت شتاب
- افزایش مصرف روغن
- ریپ زدن
- لرزش موتور
- روشن شدن چراغ چک
- نشت روغن
سرویس منظم و استفاده از روغن موتور استاندارد مهمترین عامل افزایش عمر این موتور است.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی موتور TU3
در تیپ 2 و برخی مدلهای دیگر از موتور TU3 استفاده شده است. این موتور ساختار سادهتری دارد اما توان کمتری نسبت به TU5 تولید میکند.
یکی از مشکلات رایج پژو 206 با موتور TU3، افزایش دمای موتور در تابستان، خرابی واشر سرسیلندر و افت توان در خودروهای با کارکرد بالا است.
همچنین خرابی استپر موتور و دریچه گاز در این موتور نسبتاً رایج است.
علائم خرابی موتور TU3
- خاموش شدن در حالت درجا
- نوسان دور موتور
- کاهش شتاب
- افزایش مصرف سوخت
- جوش آوردن موتور
- ریپ زدن
رسیدگی سریع به سیستم خنککننده نقش مهمی در جلوگیری از خرابیهای این موتور دارد.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی پمپ بنزین
پمپ بنزین وظیفه انتقال سوخت از باک به موتور را بر عهده دارد و خرابی آن یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 محسوب میشود.
رانندگی مداوم با باک تقریباً خالی، استفاده از بنزین آلوده و فرسودگی طبیعی از مهمترین دلایل خرابی این قطعه هستند.
علائم خرابی پمپ بنزین
- استارت طولانی
- روشن نشدن خودرو
- خاموش شدن ناگهانی
- افت شتاب
- ریپ زدن
- کاهش قدرت در سربالایی
تعویض فیلتر بنزین در زمان مناسب، عمر پمپ بنزین را افزایش میدهد.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی سیستم فرمان
یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 مربوط به فرمان هیدرولیک است. خرابی پمپ هیدرولیک، کاهش سطح روغن یا نشتی شیلنگها باعث کاهش عملکرد فرمان میشود.
علائم خرابی فرمان
- سفت شدن فرمان
- صدای زوزه
- لرزش فرمان
- نشت روغن هیدرولیک
- سخت شدن چرخش فرمان در سرعت پایین
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی سیستم کولر
یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 که بهویژه در فصل تابستان بیشتر خود را نشان میدهد، کاهش عملکرد سیستم تهویه و کولر است. بسیاری از مالکان پس از چند سال استفاده متوجه میشوند که کولر خودرو دیگر مانند گذشته کابین را خنک نمیکند یا هنگام روشن بودن آن، توان موتور به شکل محسوسی کاهش پیدا میکند.
در بیشتر مواقع، مشکل از کمپرسور کولر، کمبود گاز مبرد، خرابی کندانسور، خرابی شیر انبساط یا کثیف شدن رادیاتور کولر است. گاهی نیز خرابی فن باعث میشود کندانسور نتواند گرمای گاز را دفع کند و عملکرد کولر کاهش یابد.
علائم خرابی کولر
- خنک نکردن کابین
- کاهش سرمای کولر در ترافیک
- صدای غیرعادی کمپرسور
- قطع و وصل شدن سرمای کولر
- بوی نامطبوع از دریچهها
- افزایش فشار روی موتور هنگام روشن بودن کولر
بهتر است پیش از شروع فصل گرما، سیستم تهویه خودرو بازدید شود تا در صورت نیاز، گاز کولر شارژ و عملکرد کمپرسور بررسی شود.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی سیستم ترمز
سیستم ترمز نیز سهم مهمی در مشکلات رایج پژو 206 دارد. استفاده از لنتهای غیراستاندارد، رانندگی با لنت تمامشده یا تعویض نکردن روغن ترمز باعث کاهش عملکرد ترمز خواهد شد.
در برخی خودروها نیز تاب برداشتن دیسک ترمز باعث لرزش فرمان هنگام ترمزگیری میشود.
علائم خرابی ترمز
- صدای سوت
- لرزش فرمان
- لرزش پدال ترمز
- کشیده شدن خودرو
- نرم شدن پدال
- روشن شدن چراغ ABS
- افزایش مسافت توقف
بازدید دورهای لنت و دیسک ترمز، علاوه بر افزایش ایمنی، از آسیب دیدن سایر قطعات نیز جلوگیری میکند.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی بلبرینگ چرخ
خرابی بلبرینگ یکی دیگر از مشکلات رایج پژو 206 است که معمولاً پس از افزایش کارکرد یا وارد شدن ضربه به چرخها مشاهده میشود.
علائم خرابی بلبرینگ
- صدای زوزه
- لرزش فرمان
- افزایش صدا با بالا رفتن سرعت
- لقی چرخ
- ساییدگی لاستیک
اگر بلبرینگ در زمان مناسب تعویض نشود، ممکن است به توپی چرخ نیز آسیب وارد شود.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی دسته موتور
دسته موتور وظیفه نگهداری موتور و جذب لرزشهای آن را بر عهده دارد. فرسودگی این قطعه یکی از مشکلات رایج پژو 206 در خودروهای با کارکرد بالا است.
علائم خرابی دسته موتور
- لرزش کابین
- لرزش دسته دنده
- صدای ضربه
- تکان شدید موتور هنگام استارت
- لرزش هنگام حرکت اولیه
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی ECU
واحد کنترل موتور یا ECU یکی از مهمترین قطعات الکترونیکی پژو 206 است. خرابی ECU معمولاً بر اثر نوسان برق، آبخوردگی یا اتصال کوتاه ایجاد میشود.
در برخی موارد، ایراد ECU باعث روشن شدن چراغ چک، روشن نشدن خودرو یا اختلال در عملکرد سنسورها میشود.
علائم خرابی ECU
- روشن نشدن موتور
- خاموش شدن ناگهانی
- روشن شدن چراغ چک
- خطاهای متعدد در دیاگ
- ریپ زدن خودرو
- افزایش مصرف سوخت
عیبیابی ECU باید توسط تعمیرکار متخصص و با دستگاه دیاگ انجام شود.
مشکلات رایج پژو 206؛ خرابی BSM
در کنار BSI، قطعه دیگری به نام BSM نیز در سیستم برق پژو 206 وجود دارد. این قطعه وظیفه توزیع برق میان بخشهای مختلف خودرو را بر عهده دارد.
خرابی BSM نیز یکی از مشکلات رایج پژو 206 محسوب میشود و معمولاً باعث اختلال در عملکرد فن، چراغها یا استارت میشود.
علائم خرابی BSM
- روشن نشدن فن
- استارت نخوردن
- خاموش شدن ناگهانی خودرو
- اختلال در چراغها
- خطاهای برقی متعدد
هزینه نگهداری پژو 206 چگونه است؟
پژو 206 نسبت به بسیاری از خودروهای همرده، هزینه نگهداری معقولی دارد. فراوان بودن قطعات یدکی و آشنایی اکثر تعمیرکاران با این خودرو باعث شده هزینه سرویسهای معمول چندان بالا نباشد.
با این حال، اگر مشکلات رایج پژو 206 نادیده گرفته شوند، هزینه تعمیر موتور، گیربکس یا سیستم برق میتواند افزایش پیدا کند.
بیشترین هزینههای تعمیر معمولاً مربوط به موارد زیر هستند:
- تعمیر موتور
- تعمیر گیربکس AL4
- تعویض واشر سرسیلندر
- تعمیر ECU و BSI
- تعمیر جلوبندی
- تعویض کمپرسور کولر
مشکلات رایج پژو 206 در خودروهای کارکرده
اگر قصد خرید یک پژو 206 دست دوم را دارید، بهتر است پیش از معامله بخشهای مختلف خودرو را بهدقت بررسی کنید.
موارد مهم شامل:
- سلامت موتور
- سلامت گیربکس
- عملکرد سیستم برق
- بررسی BSI و BSM
- جلوبندی
- سیستم خنککننده
- نشتی روغن
- عملکرد کولر
- دیاگ کامل خودرو
بسیاری از مشکلات رایج پژو 206 در بازدید ظاهری مشخص نمیشوند و تنها با دیاگ یا بررسی تخصصی قابل تشخیص هستند.
اشتباهات رایج مالکان که باعث افزایش مشکلات رایج پژو 206 میشود
بخش زیادی از مشکلات رایج پژو 206 به کیفیت ساخت خودرو مربوط نیست، بلکه نتیجه نگهداری نادرست یا بیتوجهی به سرویسهای دورهای است. بسیاری از رانندگان تنها زمانی به تعمیرگاه مراجعه میکنند که خودرو با مشکل جدی روبهرو شده باشد، در حالی که بسیاری از خرابیهای پرهزینه با چند اقدام ساده قابل پیشگیری هستند.
یکی از رایجترین اشتباهات، تعویض دیرهنگام روغن موتور است. موتورهای TU3 و TU5 برای عملکرد صحیح به روغن باکیفیت نیاز دارند و اگر روغن بیش از حد در موتور باقی بماند، خاصیت روانکاری خود را از دست میدهد. این موضوع باعث افزایش اصطکاک قطعات داخلی، تشکیل رسوبات و کاهش عمر موتور خواهد شد.
بیتوجهی به سیستم خنککننده نیز یکی دیگر از عوامل مهم ایجاد مشکلات رایج پژو 206 است. بسیاری از رانندگان تا زمانی که خودرو جوش نیاورد، سطح ضدیخ یا عملکرد فن را بررسی نمیکنند. در حالی که خرابی ترموستات، فن یا نشتی رادیاتور اگر زود تشخیص داده شود، با هزینه کمی برطرف میشود؛ اما ادامه رانندگی با موتور داغ ممکن است به سوختن واشر سرسیلندر یا آسیب جدی به موتور منجر شود.
در مدلهای اتوماتیک، تعویض نکردن روغن گیربکس AL4 یکی از مهمترین دلایل خرابی این گیربکس است. برخی تصور میکنند روغن گیربکس دائمی است، اما در واقع این روغن نیز پس از مدتی کیفیت خود را از دست میدهد و باید مطابق برنامه سرویس تعویض شود.
استفاده از قطعات متفرقه و بیکیفیت نیز هزینههای تعمیر را افزایش میدهد. استفاده از شمع، کویل، لنت ترمز، فیلتر روغن یا قطعات جلوبندی نامرغوب شاید در ابتدا ارزانتر باشد، اما معمولاً عمر کوتاهتری دارند و حتی به سایر قطعات خودرو نیز آسیب وارد میکنند.
یکی دیگر از اشتباهات رایج، بیتوجهی به چراغ چک موتور است. بسیاری از رانندگان تصور میکنند اگر خودرو هنوز حرکت میکند، نیازی به بررسی چراغ چک نیست؛ در حالی که این چراغ میتواند نشانه خرابی سنسورها، سیستم سوخترسانی یا احتراق باشد. مراجعه سریع به تعمیرگاه معمولاً از خرابیهای پرهزینه جلوگیری میکند.
همچنین رانندگی مداوم با باک تقریباً خالی، عمر پمپ بنزین را کاهش میدهد؛ زیرا سوخت نقش خنککننده پمپ را نیز بر عهده دارد. بهتر است همیشه حداقل یکچهارم باک پر باشد.
چه زمانی برای رفع مشکلات رایج پژو 206 به تعمیرگاه مراجعه کنیم؟
در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، بهتر است خودرو را در اولین فرصت توسط تعمیرکار متخصص بررسی کنید:
- روشن شدن چراغ چک
- بالا رفتن آمپر آب
- کاهش محسوس شتاب
- ریپ زدن موتور
- لرزش غیرعادی خودرو
- سخت جا رفتن دندهها
- روشن شدن چراغ گیربکس در مدل اتوماتیک
- نشتی روغن موتور یا گیربکس
- صدای غیرعادی از جلوبندی
- سفت شدن فرمان
- روشن نشدن فن رادیاتور
- افزایش مصرف سوخت
- خاموش شدن ناگهانی خودرو
رسیدگی سریع به این علائم باعث میشود بسیاری از مشکلات رایج پژو 206 قبل از تبدیل شدن به خرابیهای سنگین برطرف شوند.
جمعبندی
شناخت مشکلات رایج پژو 206 به مالکان این خودرو کمک میکند تا هزینههای نگهداری را کاهش داده و از خرابیهای پرهزینه جلوگیری کنند. اگرچه پژو 206 در میان خودروهای داخلی از محبوبیت بالایی برخوردار است، اما مانند هر خودروی دیگری در اثر افزایش کارکرد یا سرویس نادرست ممکن است با ایرادهایی در بخش موتور، گیربکس، سیستم برق، جلوبندی، ترمز، کولر، فرمان و سیستم خنککننده مواجه شود.
در این مقاله مهمترین مشکلات رایج پژو 206 شامل خرابی موتورهای TU3 و TU5، گیربکس دستی و AL4، سیستم برق، BSI، BSM، ECU، سنسورها، پمپ بنزین، جلوبندی، کولر، ترمز و سایر بخشهای مهم خودرو بررسی شد. خوشبختانه بیشتر این ایرادها در صورت تشخیص زودهنگام و انجام سرویسهای دورهای با هزینه معقول قابل رفع هستند.
تعویض بهموقع روغن موتور، روغن گیربکس، ضدیخ، استفاده از قطعات اصلی، انجام سرویسهای منظم و مراجعه سریع به تعمیرگاه هنگام مشاهده علائم اولیه، بهترین راه برای کاهش مشکلات رایج پژو 206 و افزایش عمر مفید خودرو است.
سوالات متداول
مهمترین مشکلات رایج پژو 206 چیست؟
خرابی کویل، واشر سرسیلندر، سیستم برق، BSI، BSM، گیربکس AL4، جلوبندی، سیستم خنککننده، کولر و سنسورها از مهمترین مشکلات این خودرو هستند.
آیا موتور TU5 از TU3 بهتر است؟
موتور TU5 قدرت و راندمان بیشتری دارد، اما هر دو موتور در صورت نگهداری صحیح دوام مناسبی خواهند داشت.
آیا گیربکس AL4 قابل اعتماد است؟
در صورت تعویض منظم روغن گیربکس و استفاده صحیح، عملکرد قابل قبولی دارد؛ اما نسبت به کیفیت روغن بسیار حساس است.
چگونه میتوان از مشکلات رایج پژو 206 جلوگیری کرد؟
با سرویس دورهای، استفاده از قطعات اصلی، تعویض بهموقع روغنها، بررسی سیستم خنککننده و توجه به چراغهای هشدار میتوان احتمال بروز بسیاری از خرابیها را کاهش داد.
