چگونه علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری را به‌درستی عیب‌یابی کنیم؟

برای پیدا کردن علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری نباید تنها به یک قطعه مشکوک شوید. گاهی این مشکل نتیجه خرابی هم‌زمان چند بخش مختلف خودرو است. به همین دلیل، بهتر است عیب‌یابی به‌صورت مرحله‌به‌مرحله انجام شود.

ابتدا وضعیت لاستیک‌ها از نظر ساییدگی، فشار باد و بالانس بودن بررسی می‌شود. سپس ضخامت لنت‌ها، سلامت دیسک ترمز، عملکرد کالیپرها و وضعیت روغن ترمز کنترل می‌شود.

در مرحله بعد، تعمیرکار سیستم جلوبندی، کمک‌فنرها، سیبک‌ها، بوش‌ها، طبق‌ها و بلبرینگ چرخ را بررسی می‌کند تا مطمئن شود علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری از بخش‌های تعلیق یا فرمان نیست.

در خودروهای جدید نیز دستگاه دیاگ می‌تواند عملکرد سیستم ABS و سنسورهای مرتبط را بررسی کند و خطاهای احتمالی را نمایش دهد.

علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری در سرعت‌های بالا

بسیاری از رانندگان متوجه می‌شوند که در سرعت‌های پایین مشکلی وجود ندارد، اما هنگام ترمزگیری در سرعت‌های بالاتر از ۸۰ یا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، فرمان یا بدنه خودرو شروع به لرزش می‌کند.

در این شرایط، علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری معمولاً یکی از موارد زیر است:

• تاب برداشتن دیسک ترمز جلو
• بالانس نبودن چرخ‌ها
• خرابی بلبرینگ
• لقی در جلوبندی
• خرابی بوش‌های طبق

از آنجا که در سرعت بالا نیروهای وارد شده به سیستم ترمز چند برابر می‌شوند، ایرادهایی که در سرعت پایین محسوس نیستند، به‌وضوح خود را نشان می‌دهند.

علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری در سرعت‌های پایین

اگر لرزش تنها هنگام توقف کامل یا سرعت‌های پایین ایجاد می‌شود، احتمال خرابی قطعات دیگری وجود دارد.

در این حالت علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری می‌تواند به موارد زیر مربوط باشد:

• تاب جزئی دیسک ترمز
• لنت‌های بی‌کیفیت
• خرابی کالیپر
• آلودگی سطح دیسک با گریس یا روغن
• نصب اشتباه لنت ترمز

این مشکلات معمولاً در ابتدای حرکت یا هنگام توقف کامل بیشتر احساس می‌شوند.

علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری بعد از تعویض لنت

گاهی راننده بلافاصله پس از تعویض لنت با لرزش مواجه می‌شود و تصور می‌کند لنت جدید خراب است.

در واقع علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری بعد از تعویض لنت همیشه به خود لنت مربوط نیست.

دلایل احتمالی عبارت‌اند از:

• نصب نادرست لنت
• کیفیت پایین لنت
• تاب داشتن دیسک قدیمی
• هوا گرفتن سیستم ترمز
• خرابی کالیپر
• استفاده از لنت نامناسب برای خودرو

به همین دلیل توصیه می‌شود هنگام تعویض لنت، وضعیت دیسک نیز بررسی شود.

آیا سیستم ABS می‌تواند علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری باشد؟

یکی از سؤال‌های رایج رانندگان این است که آیا عملکرد ABS باعث لرزش می‌شود؟

پاسخ این است که در ترمزگیری شدید، عملکرد سیستم ABS کاملاً طبیعی است و لرزش خفیف پدال نشانه خرابی نیست.

اما اگر علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری در تمام شرایط رخ دهد یا چراغ ABS روشن باشد، ممکن است یکی از قطعات زیر دچار مشکل شده باشد:

• سنسور ABS
• یونیت ABS
• رینگ ABS
• سیم‌کشی سیستم

در این شرایط باید خودرو توسط دستگاه دیاگ بررسی شود.

آیا خرابی فرمان می‌تواند علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری باشد؟

بله.

خرابی جعبه فرمان، قرقری فرمان یا میل فرمان نیز می‌تواند علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری باشد.

اگر هنگام عبور از دست‌اندازها نیز فرمان صدا می‌دهد یا لقی دارد، احتمال خرابی سیستم فرمان زیاد است.

در چنین شرایطی بهتر است علاوه بر سیستم ترمز، کل مجموعه فرمان نیز بررسی شود.

علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری در خودروهای اتوماتیک

در خودروهای اتوماتیک نیز دلایل اصلی تقریباً مشابه خودروهای دنده‌ای است.

بااین‌حال، به دلیل وزن بیشتر برخی خودروهای اتوماتیک و فشار بیشتر روی سیستم ترمز، تاب برداشتن دیسک‌ها زودتر اتفاق می‌افتد.

همچنین رانندگی مداوم در سراشیبی با استفاده بیش از حد از ترمز می‌تواند علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری در خودروهای اتوماتیک باشد.

استفاده از حالت دنده مناسب در سرازیری باعث کاهش فشار روی سیستم ترمز خواهد شد.

چگونه از علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری جلوگیری کنیم؟

پیشگیری همیشه کم‌هزینه‌تر از تعمیر است.

برای جلوگیری از علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری رعایت نکات زیر توصیه می‌شود:

• لنت‌های ترمز را در زمان مناسب تعویض کنید.
• از لنت و دیسک باکیفیت و استاندارد استفاده کنید.
• از ترمزگیری‌های شدید و مداوم خودداری کنید.
• پس از عبور از آب، در صورت امکان با ترمزگیری ملایم دیسک‌ها را خشک کنید.
• سیستم ترمز را به‌صورت دوره‌ای سرویس کنید.
• روغن ترمز را طبق برنامه تعویض کنید.
• جلوبندی و سیستم تعلیق را به‌طور منظم بررسی کنید.
• بالانس چرخ‌ها و میزان فرمان را در سرویس‌های دوره‌ای انجام دهید.

رعایت این نکات عمر قطعات سیستم ترمز را افزایش می‌دهد و احتمال بروز علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

هزینه تقریبی رفع علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری در سال ۱۴۰۵

هزینه رفع علت لرزش خودرو هنگام ترمزگیری به نوع خرابی بستگی دارد.

اگر مشکل تنها مربوط به تعویض لنت یا تراش دیسک باشد، هزینه نسبتاً پایین خواهد بود.

اما در صورتی که نیاز به تعویض دیسک، کالیپر، بلبرینگ، کمک‌فنر یا قطعات جلوبندی وجود داشته باشد، هزینه نهایی افزایش پیدا می‌کند.

نوع خودرو، برند قطعات، کیفیت لوازم یدکی و دستمزد تعمیرگاه نیز از عوامل مؤثر بر هزینه هستند.

به همین دلیل، بهتر است خودرو در اولین مراحل بروز مشکل بررسی شود تا از آسیب رسیدن به سایر قطعات جلوگیری شود.